Характеристики
Страна-производитель: | Россия |
---|---|
Вес единицы товара, кг: | 0.8 |
9 965 ₽/шт
Наличие товара
Склад с. Верхнерусское
Доставим за 2 рабочих дня
Склад г. Минеральные Воды
Есть в наличии
Доставка на дом по Ставрополю и Шпаковскому району 500 рублей
Мы предлагаем машины грузоподъемностью до 1,5 тонн и длиной 4 метра (только для физических лиц)
Мы предлагаем машины грузоподъемностью до 1,5 тонн и длиной 4 метра (только для физических лиц)
Хочу в подарок
Блок вторичных показывающих приборов КД8110-2
ТУ BY 300125187.227-2008
Блок вторичных показывающих приборов КД 8110-2
Назначение: для контроля напряжения объема топлива в баке, температуры, охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в коробке передач (КПП), эксплуатируемых в условиях умеренного и тропического климата.
Приборы контроля температуры охлаждающей жидкости и давления масла в двигателе отображают данные, поступающие с электронного блока управления двигателя фирмы DUETZ или фирмы Detroit Diezel по каналу CAN шины.
CAN шина должна соответствовать EMR 3 спецификации, описанной в стандарте SAE J1939 (SAE J1939/21 SAE J1939/71 SAE J1939/73 DIN ISO 11898).
Приборы контроля давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в КПП предназначены для работы с резистивными датчиками, прибор контроля объема топлива в баке – с датчиком, имеющим частотный входной сигнал.
В блоке предусмотрена светодиодная индикация
-аварийная сигнализация давления воздуха в пневмосистеме в первом контуре;
-аварийная сигнализация давления воздуха в пневмосистеме во втором контуре;
-контроль заряда аккумуляторной батареи.
Основные характеристики
Номинальное напряжение, В. 14
Потребляемая мощность, Вт 10
Габаритные размеры, не более, мм O147х78,5
Масса, не более, кг 0,8
ТУ BY 300125187.227-2008
Блок вторичных показывающих приборов КД 8110-2
Назначение: для контроля напряжения объема топлива в баке, температуры, охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в коробке передач (КПП), эксплуатируемых в условиях умеренного и тропического климата.
Приборы контроля температуры охлаждающей жидкости и давления масла в двигателе отображают данные, поступающие с электронного блока управления двигателя фирмы DUETZ или фирмы Detroit Diezel по каналу CAN шины.
CAN шина должна соответствовать EMR 3 спецификации, описанной в стандарте SAE J1939 (SAE J1939/21 SAE J1939/71 SAE J1939/73 DIN ISO 11898).
Приборы контроля давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в КПП предназначены для работы с резистивными датчиками, прибор контроля объема топлива в баке – с датчиком, имеющим частотный входной сигнал.
В блоке предусмотрена светодиодная индикация
-аварийная сигнализация давления воздуха в пневмосистеме в первом контуре;
-аварийная сигнализация давления воздуха в пневмосистеме во втором контуре;
-контроль заряда аккумуляторной батареи.
Основные характеристики
Номинальное напряжение, В. 14
Потребляемая мощность, Вт 10
Габаритные размеры, не более, мм O147х78,5
Масса, не более, кг 0,8
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Внимание! Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.